Montaña rusa Mad Mouse
El parque de atracciones de las ventas directas de la fábrica monta la montaña rusa loca del ratón
Montaña rusa del ratón loco, también llamada paseo del ratón loco o montaña rusa del ratón loco, es un tipo de viaje en montaña rusa, que se caracteriza por pequeños coches de ratón con capacidad para 2 personas y se montan en la parte superior de la pista, dando vueltas cerradas y planas en modestos velocidades.
Crazy Mouse se adapta a todas las personas, incluso a los niños pequeños y a las personas mayores, si no pueden soportar la sensación más emocionante de la montaña rusa, los paseos con el ratón loco serán otra buena elección. Es perfecto para los niños debido a su apariencia y diseño lindo.
Parámetro técnico de los paseos en montaña rusa Crazy Mouse
| Capacidad | 2p * 5 coches | Área de cobertura | Los 21m * 30m |
| Longitud de la pista | Los 228m | Energía | 5.5kw |
| Altura de pista | 5m | Voltaje | 380V / 220V |
| Velocidad máxima de funcionamiento | 25 km / h | Garantía | 1 año |
Detalles de los paseos en montaña rusa Crazy Mouse
Elevador de cadena
Como hemos visto antes, el tren de la montaña rusa en sí no tiene motor: durante la mayor parte de su funcionamiento, el tren se mueve por gravedad e impulso. Para acumular energía potencial, el tren debe elevarse hasta la cima de la primera ladera o lanzarse con un gran empuje.
El dispositivo de elevación tradicional es una cadena larga (o cadenas múltiples), como la cadena de una bicicleta, pero mucho más grande. Se instala debajo de la pista y se extiende hacia arriba a lo largo de la pendiente de elevación. La cadena se fija en un bucle con un accionamiento en la parte superior e inferior de la pista. La transmisión en la parte inferior de la pista es impulsada por un motor eléctrico.
Al girar el bucle de la cadena, se mueve continuamente a la parte superior de la pista como una cinta transportadora larga. La montaña rusa atascó la cadena con algunos resortes de cadena y un fuerte gancho de bisagra. Cuando el tren llega al fondo de la ladera, el resorte de bloqueo atascará el eslabón de la cadena. Una vez que se agarra el resorte de la cadena, la cadena tirará del tren hasta la cima de la montaña. En el punto más alto, el resorte de bloqueo se libera y el tren comienza a descender por la ladera. El sonido de traqueteo que escucha de la cadena es en realidad el sonido del dispositivo antideslizante, para evitar que el tren se deslice hacia la estación cuando falla el motor.
Catapulta
En algunos diseños de montaña rusa más nuevos, los trenes se lanzan mediante catapultas. Hay varias formas de lanzar una catapulta, pero sus funciones son básicamente las mismas. Estos sistemas no arrastran el tren cuesta arriba para acumular energía potencial, sino que hacen que el tren obtenga mucha energía cinética en muy poco tiempo para comenzar a funcionar.
El motor de inducción lineal es uno de los sistemas de catapulta más comunes. El motor de inducción lineal utiliza electroimanes para crear un campo magnético sobre la vía y debajo del tren, y hace que los dos campos magnéticos se atraigan entre sí. El motor eléctrico mueve el campo magnético por encima de la vía y empuja al tren hacia atrás para que se mueva por la vía a una velocidad muy alta. Las principales ventajas de este sistema radican en su velocidad, eficiencia, durabilidad, precisión y controlabilidad.
Aparece el sistema de lanzamiento hidráulico en la montaña rusa realizada por Intemet. Este es un deslizador con un cable de acero, accionado por un volante hidráulico. Al lanzar, el bloque de deslizamiento se atasca debajo del tren y el volante de alta velocidad tira rápidamente del bloque de deslizamiento para salir corriendo con el tren.
Al final de la sección de lanzamiento, el deslizador se desacopla del tren y el tren correrá hasta una altura de unos 100 metros dependiendo de la energía cinética.
Rueda de fricción
La montaña rusa usa docenas de ruedas giratorias para empujar el tren hacia arriba. Las ruedas están dispuestas en dos filas adyacentes a lo largo de la pista. Sostienen la parte inferior (o superior) del tren en el medio y empujan el tren hacia adelante. A menudo se usa cuando la cinta de escalada gira (porque la cadena no puede girar lateralmente en el plano horizontal) o para ajustar la velocidad del tren para que sea igual a la velocidad de la cadena antes del elevador de cadena. La montaña rusa gigante gigante en Orlando Universal Studios usa estas ruedas para acelerar el túnel.